W23- 2026 - Obrist-com.ch

Um 7:30 Uhr standen wir auf. Doris ging mit Queeny spazieren und ich machte den Wagen startklar. Als sie zurückkam, wunderte ich mich, dass der Hund da war, Doris aber nicht. Sie sprach mit unserer Nachbarin, einer Bernerin namens Meli (Melani), und ihrem Freund Aendu. Soweit ich es mitbekommen habe, warten sie auf ihre Papiere, damit sie arbeiten dürfen, und reisen in der Zwischenzeit etwas. Sie haben auch einen speziellen Trailer. Es war ein RV-Aufsatz auf einem Trailer montiert und unter dem Aufsatz standen zwei RTV.

Um 9 Uhr ging es zum tanken, als das erledigt war, fuhren wir los. Es war zwar eine weite Strecke, aber heute sahen wir wieder einmal sehr viele Tiere. Zuerst trafen wir auf eine Herde Bisons, die am Straßenrand weideten.

Danach trafen wir auf einen deutschen MAN von Martina und Achim. Wir meinten, sie hätten eine Panne, aber sie hatten nur ein Bison im Gras gesehen und waren deshalb umgekehrt. Sie wollten noch nach Alaska, aber unserer Meinung nach war es dafür dieses Jahr zu spät. Nach einer Viertelstunde fuhren wir weiter.

Die nächsten 200 Kilometer war nicht viel los am Wegrand, aber danach sahen wir einige Bären, junge Moose und andere Tiere. ( auch einen toten Jung Bären)

Um 17:30 Uhr kamen wir in Fort Nelson an und fuhren zuerst tanken. Danach mussten wir noch ein paar Lebensmittel bei Save on Food einkaufen. Wir nahmen uns einen Platz auf dem Triple „G” Campground, da wir genügend Wasser für den Weg nach Yellowknife haben mussten und auch alles leeren mussten.

Heute gibt es nicht viel zu erzählen. Nach dem Spaziergang von Doris und Queeny gingen wir zuerst noch unsere Gasflasche auftanken. Um 08:30 Uhr ging es dann los.

Wir fuhren 30 km zurück zur Abzweigung nach NW und dann 10 km auf BC-Gebiet, bis wir zur Grenze BC/NW kamen. Bis dahin war es eine normale geteerte Straße. Auf NW-Gebiet ging es noch vier Kilometer so weiter und dann wurde es eine Schotterstraße. Im Gegensatz zum Dempster Highway hatte diese jedoch keine Löcher und man konnte mit 80 km/h fahren. Auch auf diesem Stück haben wir vier kleinere Herden von Bisons gesehen. Nach weiteren 80 km kamen wir an Fort Liard vorbei. Dort tankten wir und hatten auch unseren wöchentlichen Video-Call mit Frank und Corinna.

Nach einer halben Stunde mussten wir leider weiterfahren, da unser Ziel war, über Port Simpson nach Fort Providence zu kommen.

Um 20:00 Uhr kamen wir dort an, tankten zuerst und fuhren dann zum Campingplatz. Wir konnten die letzte Site in der Nähe des Wassers buchen und aßen anschließend etwas. Wir lernten ein deutsches Ehepaar kennen: Klaus und Monika aus Bayern, die mit ihrem Trailer in den Nordwest-Territorien unterwegs waren. Um 21:30 Uhr gingen wir noch zu ihnen rüber und setzten uns bei ihnen ans Feuer. Es war ein langer Tag und wir werden mal schauen, was wir morgen machen.

Heute Morgen waren wir etwas spät dran, da wir, wenn möglich, noch einen Tag bleiben wollten. Nach dem Spaziergang ging Doris noch einmal nachfragen und es hiess, dass es möglich sei.

Zunächst mussten wir unsere Uhren auf kanadische Mountaine Zeit umstellen. Jetzt sind es nur noch -8 Stunden Unterschied zu Europa.

Dann mussten bei zwei Airpads des Wagens die Batterien ausgetauscht werden. Anschließend wollte ich prüfen, ob ich den linken vorderen Reifendrucksensor eventuell mit einem Reservesensor austauschen könnte, was mir aber nicht gelang.

Am Nachmittag setzten sich Monika und Klaus zu uns und wir hatten einen fröhlichen Nachmittag. Um 18:00 Uhr gingen Monika und Doris zu zum Trailer. Wir waren zu Hecht eingeladen (für mich gab es ein Steak) mit Kartoffelgratin.

Sie hatten den Hecht in NW gefangen und ausgenommen. Der Fisch wurde in dicke Alufolie verpackt, ca. 20 Minuten auf das Feuer gelegt und war danach durchgebraten. Das einzige Problem beim Hecht sind seine Ypsilon-Gräten. Jedenfalls schmeckte er den dreien.

Dann diskutierten wir noch etwas, die Sonne ging unter und um 23:30 Uhr wurde es mir zu kühl. Kurz vorher erzählte Klaus, dass er gestern Abend noch Polarlichter (Aurora) gesehen hätte. Wir meinten scherzhaft, er solle uns wecken, wenn er wieder welche sehe.

Kaum waren wir beim Wagen, kam Moni und zeigte gegen den Himmel. Da sah man einen blassen, kaum wahrnehmbaren grünen Streifen. Nur mit der Kamera (iPhone) ohne Blitz und einer Verzögerung konnte man die Pracht der Aurora erkennen.

Wie gewohnt ging Doris um 07:30 Uhr mit Queeny spazieren und ich machte den Hymer reisebereit. Um 08:45 Uhr gingen wir zu Moni & Klaus rüber und verabschiedeten uns von ihnen.

Wir fuhren los (hundert Meter) und gingen Dumpen und die WC-Kassette ausleeren (leider habe ich auch den Deckel mit runtergespült).

So musste der Reservekanister seinen Deckel abgeben und ich muss bei Amazon einen neuen bestellen.

Danach fuhren wir wirklich los und es war eine rund vierstündige Fahrt. Was uns mehr beängstigte, war, dass wir in den ersten 200 km teilweise starken Rauch sahen und Brandgeruch rochen.

Wir kamen um 16:00 Uhr in Yellowknife an und fuhren zum Fred Henne Territorial Park, wo wir Glück hatten, dass wir trotz des vollen Campingplatzes einen Platz fanden.

Danach fuhren wir zum Walmart und kauften Hundefutter für Quenny. Dann ging es zur Wasserstelle, die uns Moni & Klaus angegeben hatten. Auf dem Heimweg fuhren wir noch zu Canadian Tire, um 1A-Sicherungen und Scheibenreiniger zu kaufen. Danach machten wir noch eine kleine Rundfahrt durch die Stadt Yellowknife.

Auf dem Campingplatz angekommen, ging Doris mit Queeny spazieren und ich schloss das Fahrzeug an. Zum Abendessen gab es Reste (Camper G'ackets mit Hörnli). Nach dem Essen hatten wir zuerst einen VideoCall mit Edi und Elsbeth und später holten wir noch ein paar Infos über Yellowknife und den Ingraham Trail von Moni und Klaus.

Danach gingen wir bald ins Bett.